4 Diagramme, die zeigen, dass die Gebrauchtwagenpreise fallen, aber immer noch weit vom normalen Niveau entfernt sind

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Luftaufnahme von Gebrauchtwagen auf einem Händlergelände.

Während sich die Inflation auf dem Gebrauchtwagenmarkt während der COVID-Ära Ende 2022 endlich abzuschwächen begann, kehrte sich dieser Rückgang im ersten Halbjahr 2023 abrupt um, da die Neuwagenbestände weiterhin mit Angebotsengpässen zu kämpfen hatten und die Verbraucherausgaben überraschend robust blieben. Zwischen Januar und Mai 2023 stiegen die Gebrauchtwagenpreise um 5 %, bevor sie im Sommer wieder sanken, als sich das Neuwagenangebot endlich erholte und die Verbraucher durch mehrfache Zinserhöhungen, die die realen Autopreise in die Höhe trieben, zunehmend ins Stocken gerieten. Seit Mai sind sie jedoch nur um etwa 2 % (oder 500 $) gesunken. Daher gibt es deutlich mehr Spielraum für einen weiteren Preisverfall, während der Markt nach dem Preisanstieg im Frühjahr zu korrigieren beginnt.

Mithilfe seines PricePulse-Datensatzes hat CoPilot den Unterschied zwischen dem heutigen Preis eines Gebrauchtwagens ohne die außergewöhnliche Dynamik der letzten zwei Jahre und dem aktuellen tatsächlichen Wert im Einzelhandel gemessen.

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Ein Liniendiagramm, bei dem der tatsächliche aktuelle Preis weit über dem ursprünglich prognostizierten Preis liegt.

Mit Stand vom 3. August 2023 ergab der Return to Normal Index, dass die Gebrauchtwagenpreise gesunken sind, sich aber immer noch in der Nähe des Höchstpreisniveaus bewegen. Insgesamt hatten Gebrauchtwagen im Juli 2023 einen Durchschnittspreis von 31.529 US-Dollar, was einem Rückgang von 320 US-Dollar (oder 1 %) seit Juni entspricht, da die Wiederauffüllung des Neuwagenbestands die Preise auf dem Gebrauchtmarkt weiterhin senkt. Dieser Monat ist der zweite Monat in Folge mit Preisrückgängen, wobei die Gebrauchtwagenpreise seit ihrem Höchststand im Juni insgesamt um fast 500 US-Dollar gesunken sind.

Gebrauchtwagen weisen einen Preisaufschlag von 7.497 US-Dollar (oder 31 %) über dem Normalniveau auf, was einem Rückgang von 425 US-Dollar (oder 5 %) gegenüber dem Vormonat entspricht. Ihre Prämie ist seit April stetig gesunken, in den letzten drei Monaten um über 600 US-Dollar (oder 7 %), was darauf hindeutet, dass die Preise wahrscheinlich weiter fallen werden.

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Ein geteiltes Balkendiagramm, das die Dollar- und prozentualen Preisaufschläge für Gebrauchtwagen entsprechend ihrem Alter zeigt.

Die Preise für 1–3 Jahre alte (fast neue) Autos waren zwischen Januar und April um 1.700 US-Dollar (oder 4 %) gestiegen. Seit ihrem Höchststand im Frühjahr sind sie jedoch um 1.693 US-Dollar (oder 4 %) gefallen – fast wieder auf das Niveau, auf dem sie das Jahr begonnen hatten. Die Nachfrage nach Fahrzeugen dieser Altersgruppe ist weiterhin stark, wobei das Verkaufsvolumen fast neuer Fahrzeuge im Juli um 7 % zunahm – was teilweise auf die traditionell geschäftige Kaufsaison im Sommer zurückzuführen ist.

Zwischen Januar und April 2023 waren die Preise für Gebrauchtwagen leicht gestiegen (plus 181 US-Dollar), bevor sie in den letzten vier Monaten eine Trendwende einleiteten und im Preis sanken. In dieser Zeit sind sie um fast 1.000 US-Dollar (oder 3 %) gesunken. Der Preis für ältere Gebrauchtwagen ist seit April stetig gesunken, in den letzten vier Monaten um insgesamt 443 US-Dollar (oder 3 %). Trotz dieser Rückgänge gibt es in allen Altersgruppen immer noch hohe Preisaufschläge von über 30 %.

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Ein Balkendiagramm, das die prozentualen Preisaufschläge für verschiedene Gebrauchtwagentypen zeigt.

Im Juli 2023 wurden gebrauchte SUVs zu einem Durchschnittspreis von 42.958 US-Dollar gelistet, was einem Rückgang um 457 US-Dollar seit Juni entspricht und den zweiten Monat in Folge einen Preisrückgang bedeutet. Im Jahresvergleich sind die Preise für gebrauchte SUV nur um 696 US-Dollar (oder 2 %) gesunken. Die Verbraucher nutzten die beginnende Korrektur der Gebraucht-SUV-Preise, wobei die Verkäufe im Juli um 3 % stiegen. Sie beginnen zwar mit der Rückkehr zu normalen Preisen, müssen aber noch viel weiter sinken.

Nach den SUVs bleiben Pickup-Trucks das Gebrauchtsegment, das prozentual gesehen am zweitnächsten zur Rückkehr zum Normalniveau kommt. Nach einem stetigen Preisanstieg um 1.774 US-Dollar (oder 5 %) zwischen Februar und Mai 2023 ist dies der zweite Monat in Folge, in dem die Preise für gebrauchte Pickups gesunken sind. Ähnlich wie die jüngsten Preisrückgänge bei gebrauchten SUVs sind die Preise für gebrauchte Lkw noch nicht so stark gesunken, dass sie die Zuwächse vom Frühjahr ausgleichen könnten, was darauf hindeutet, dass die Preise noch weiter sinken können.

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Ein Balkendiagramm zeigt, dass die meisten Luxusmarken immer noch sehr hohe Preisaufschläge haben, einige jedoch nicht, wobei Teslas im Durchschnitt mehr als 12.000 US-Dollar unter ihrem prognostizierten Preis verkauft werden.

Obwohl es für Verbraucher in den allermeisten Segmenten des Gebrauchtwagenmarktes besser ist, mit dem Kauf zu warten, stellen gebrauchte Elektrofahrzeuge die seltene Ausnahme dar und bleiben auch im Jahr 2023 einer der stärksten Käufe auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Im vergangenen Monat stiegen die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge sind um weitere 1.200 US-Dollar (oder 3 %) auf durchschnittlich 42.891 US-Dollar gefallen, was gewaltige 24.500 US-Dollar oder 36 % unter ihrem durch den Benzinpreis bedingten Höchststand im Juli 2022 liegt.

In diesem Segment dominieren gebrauchte Teslas, die seit Dezember 2022 immer noch die Auswirkungen der Preissenkungen bei neuen Modellen spüren. Allein im Juli fielen sie um weitere 1.800 US-Dollar (oder 4 %) auf durchschnittlich 43.624 US-Dollar (39 % unter dem Höchstwert des letzten Sommers von 71.100 US-Dollar). . Die Verbraucher haben diesen Preisrückgang ausgenutzt und sich Schnäppchen für Autos wie ein gebrauchtes Tesla Model

Diese Geschichte wurde von CoPilot produziert und von Stacker Media überprüft und vertrieben.

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