Strömungen des Wandels: Batterie-Elektrofahrzeuge übertreffen zum ersten Mal in der EU Diesel

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Ein silberweißes Elektrofahrzeug, das über einen elektrischen Ladestecker aufgeladen wird, mit grüner Ampel als Silhouette.

Nach Angaben der EAMA erreichte der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge in der Europäischen Union im Juni einen bedeutenden Meilenstein und übertraf mit 15,1 % erstmals den Diesel.

Benzinga untersuchte den Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge in der Europäischen Union anhand von Daten des Europäischen Automobilherstellerverbandes und stellte fest, dass Benzin nach wie vor die beliebteste Wahl bei Autokäufern ist, gefolgt von Hybrid-Elektroautos. Die Gesamtzahl der Pkw-Zulassungen in der Europäischen Union überstieg in diesem Monat die Marke von 1 Million Einheiten.

Die Zulassungen batterieelektrischer Fahrzeuge verzeichneten in den größten Märkten, darunter den Niederlanden, Deutschland und Frankreich, einen deutlichen Anstieg um 66,2 % und erreichten im Juni 158.252 Einheiten. Im ersten Halbjahr wurden insgesamt 703.586 batterieelektrische Fahrzeuge verkauft.

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Eine Frau lädt ihre schwarze Tesla EV-Limousine auf.

Unter den einzelnen Akteuren verzeichnete Tesla mit einem bemerkenswerten Anstieg der Fahrzeugzulassungen um 168 % im Juni auf insgesamt 34.824 Einheiten das höchste Wachstum. Volkswagen blieb mit über 273.000 zugelassenen Fahrzeugen der beliebteste Automobilhersteller in der Europäischen Union, dicht gefolgt von Stellantis NV mit rund 189.000 zugelassenen Fahrzeugen.

Das Europäische Parlament hat im Februar ein neues Gesetz verabschiedet, das den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2035 verbietet. Das Gesetz ist Teil einer umfassenderen Anstrengung zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Beschleunigung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen.

Einige Länder, darunter Deutschland und Italien, versuchen jedoch, die Gesetzgebung abzuschwächen, da in ihren Regionen große alte Automobilhersteller wie Volkswagen, Mercedes-Benz, Fiat und Ferrari präsent sind.

Diese Geschichte wurde von Benzinga produziert und von Stacker Media rezensiert und vertrieben.

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